星期二, 8月 11, 2009

8/8 啟動兩輪新生活


















到了週末了...醒來網路再度恢復 趕忙跟親朋好友連絡 這次風災異常嚴重 幸好家人朋友都沒事 Jeanene聽到我昨天買到太貴的皮帶 提醒我可以拿去退 對啊! 都忘記美國強大的退貨條約 先去Top Values買便宜皮帶 家家戶戶似乎很喜歡利用週末時段來進行yard sale 光是從家走到賣場短短四百公尺的距離就看到三家擺出yard sale 多為衣服包包外套跟小朋友的用品 可惜經詢問都沒腳踏車

在走了一次昨天往Target的路線 到customer service遞出皮帶跟收據 店員二話不說便把錢絲毫不少的退給我 真是個好政策 繞到腳踏車區 端詳昨天覬覦已久的腳踏車 Schwinn車身 Shimano變速器 變速為3x8 接近看 車架下段貼著made in china 十分讓人猶豫的字樣 掙扎一會 看著return policy的牌子 最終還是把腳踏車從架子上搬下 買了把大鎖牽到門口結帳 出來仔細端詳 不愧是made in china 問題重重 大盤變速器會貼到鍊條 切最小盤貼鍊條右側 切中盤仍停在小齒輪但改貼鍊條左側 切大盤才移到中齒輪 變速器從左側貼鍊條 換句話說無論切哪一盤變速器都會跟鍊條互磨 幸好還能夠調 只是手邊缺乏工具 試圖利用硬幣跟鑰匙代替螺絲起子 文風不動的螺絲明顯告知是個笨主意 所幸把車鎖到購物車集區的欄杆上 進去買螺絲起子順便買打氣筒 總算讓變速器能夠順利的將鍊條服服貼貼的安置在三個盤上 但最終小盤轉中盤仍轉不過去 必須從大盤切中盤才能順利停在中盤

若是以前的我遇到這個狀況想必沒輒 感謝在台灣這段日子禹鴻 single mobo給我的教導和磨練 讓我累積一些調整修理的基本常識 可以自己搞定一台原本沒辦法騎的腳踏車

踏上調整完的車 左手持著打氣筒 小心的騎回家 原本漫長的距離 在兩輪的奔馳下變得簡短容易親近 在騎的過程 感到有些費力 難道等級低一點的車騎起來真的差這麼多 回家在仔細檢查 才發現前輪輪筐歪曲轉圈會卡到煞車 這台若非前人退貨的物品 也想必是瑕疵品的組裝...我未來一定要好好利用他的退貨條約 將左右煞車距離調整恰當 前後輪打飽氣 推著腳踏車再次上街--沒錯 就是這種速度!過去的感覺回來了 從今天開始 就是兩輪新生活
















住家旁大馬路的腳踏車道

1 則留言:

Fion 提到...

腳踏車道 也太寬敞了吧